阻尼橡胶-阻尼橡胶是什么意思

摘要： 本文目录一览：1、音响橡胶边阻尼怎么调2、橡胶阻尼减震器的特点是什么样的?...

本文目录一览：

• 1、音响橡胶边阻尼怎么调
• 2、橡胶阻尼减震器的特点是什么样的?
• 3、90系列阻尼橡胶材料成分
• 4、减震顶胶坏怎么换
• 5、阻尼车刀杆里的橡胶是什么
• 6、橡胶阻尼是多少

音响橡胶边阻尼怎么调

1、增加箱内吸声材料、增加倒相槽的长度。音响箱内吸声材料太少，声阻尼不足。可增加箱内吸声材料，提高声阻尼。对于倒相式音箱，可适当增加倒相槽的长度，或在倒相槽里面一端开口处蒙上一层喇叭布或海绵。

2、阻尼减震器调整的方法：减震器只是产生阻力（应该叫阻尼），使弹簧缓慢压缩、回弹的东西；弹簧是承受重量的，弹簧长了、硬了，底盘才可以加高。

3、在天然橡胶中加入各种配合剂，用来提高橡胶的阻尼性能（增加滞后损失，降低其储存模量）。原理：配方并用阻尼橡胶、硫化体系回弹性更优配比；工艺上主要是胶料可塑度控制严格。

橡胶阻尼减震器的特点是什么样的?

1、橡胶的阻尼特性，吸收振动能量，其可以被转换成热能，这是比金属的振动吸收能力，特别适用于高频振动大得多。橡胶减震器结构简单，易于使用和维护，需要很少的修复，非研磨的，非生锈，无润滑，可能的。

2、集成了橡胶减震器，克服了高刚性，高工作噪音，橡胶弹簧重量小，形状差和机械稳定性差的缺点。2，具有一定的摩擦系数，对减震，降噪效果更好。 另外，其弹性变形变大，因此具有大的承载能力，稳定的操作和较短的共振间隔。

3、橡皮减震器的特性：不但有弹性棉态，也有高粘弹性，橡胶的延展性是由于其击卷分子结构中喜欢喜欢你的变化而产生的，橡胶分子间相互间的转换会阻碍分子链的分子链，有主要表现出粘性特征造成内应力和应变力常常处于失衡状态。

4、承重范围大，产品尺寸相对较小，安装方便；橡胶阻尼减震器天生具有一定的阻尼，对于抑制机器振幅，很受用；很多设计，可具有抗剪抗拉的能力。

5、具有良好的避振，隔音降噪和缓存性能；可用的频率范围一般为5-15Hz。橡胶减震器不仅能够防护轴向震动，并且能够防护横着震动和旋转震动。橡胶的内部阻尼比远超金属材料，并且具有良好的高频减震和隔音降噪性能。

90系列阻尼橡胶材料成分

1、阻尼材料按特性分为5类：①橡胶和塑料阻尼板：用作夹芯层材料。应用较多的有丁基、丙烯酸酯、聚硫、丁腈和硅橡胶、聚氨酯、聚氯乙烯和环氧树脂等。这类材料可以满足-50～200°C范围内的使用要求。

2、丁苯橡胶（SBR）丁苯橡胶（SBR） 为丁二烯与苯乙烯的共聚物。含 10％苯乙烯的丁苯-10有良好寒性，含 30％苯乙烯的丁苯-30耐磨性优良。适于制作轮胎和密封零件，制品耐油、耐老化性能较差。使用温度范围为-60～120℃。

3、TPE材料主要是由SEBS、SBS、SIS、SEPS、TPU、TPEE、POE等材料组成。

减震顶胶坏怎么换

更换减震顶胶的方法如下：拆下减震器后取下减震器上固定螺帽防尘罩；用开口扳手固定白杆用开口扳手或梅花扳手或小活动扳手拆下固定螺帽；用一字解刀取下顶胶；最后安装新的顶胶即可。

减震器狐狸顶胶的更换方法如下：拆下减震器后，取下减震器上固定螺母的防尘罩；用工具固定白条，用梅花扳手或小活动扳手取下固定螺母；用平刃刀去除损坏的缓冲胶块；安装缓冲橡胶块，组装减震器。

锋范减震器顶胶的更换方法是：首先将四个车轮（一般来说四个减震器同时更换）的按照对角顺序螺母松动，不要完全拧下。

花冠前减震器顶胶更换过程步骤如下：更换之前准备相关用品，并将车辆停在一个比较平整的地面上面。用千斤顶将车辆需要更换的前减震部分给抬起来。

阻尼车刀杆里的橡胶是什么

1、①橡胶和塑料阻尼板：用作夹芯层材料。应用较多的有丁基、丙烯酸酯、聚硫、丁腈和硅橡胶、聚氨酯、聚氯乙烯和环氧树脂等。这类材料可以满足-50～200°C范围内的使用要求。②橡胶和泡沫塑料：用作阻尼吸声材料。

2、NR是指的天然橡胶。天然橡胶（NR）是一种以顺-1，4-聚异戊二烯为主要成分的天然高分子化合物，其成分中91%～94%是橡胶烃（顺-1，4-聚异戊二烯），其余为蛋白质、脂肪酸、灰分、糖类等非橡胶物质。

3、.45左右。一般橡胶邵氏A50度，阻尼系数在0.45左右，硬质橡胶80，邵氏A阻尼系数在1左右。

4、橡胶可分为固态橡胶（又称干胶）、乳状橡胶（简称乳胶）、液体橡胶和粉末橡胶四大类。3．根据橡胶的性能和用途 除天然橡胶外，合成橡胶可分为通用合成橡胶、半通用合成橡胶、专用合成橡胶和特种合成橡胶。

5、涂在铁锅里面的橡胶就是阻尼层。在汽车领域也是同理：汽车钢板内层通过贴覆一些柔软的材质，来达到降噪隔音的效果。这就是汽车阻尼片的作用。它可以有效降低汽车钢板的振动，达到车内安静的效果。

6、NBR（丁睛橡胶）是耐油橡胶，主要用于油封、密封衬垫等 CR（氯丁橡胶）是耐候（轻度耐油）性橡胶，主要用于悬置衬垫及散热器垫等 EPDM（三元乙丙橡胶）是耐热、耐候橡胶。

橡胶阻尼是多少

橡胶悬置阻尼角一般都会低于8°，正常在3-6°，根据胶料情况。液压悬置会比较高，根据设计需求。

阻尼系数为0.05-0.23。因为橡胶便于成形，因而也与金属材料相溶。粘合坚固，因此减震器可以设计方案制造各种形状，重量较轻，体型小，主要用途普遍，组装便捷，拆换便捷。耐热和抗低温较为差。

系统能量保持不变 2。系统能量逐渐减少 阻尼系数就是表征能量减少这一特性的。按照正常的状态，橡胶的阻尼应该要大于钢弹簧的阻尼。

不同的材料有不同的阻尼比，同一种材料在不同的硬度下有不同的阻尼比。选用橡胶弹簧做减振器，先确定频率比，计算弹簧刚度，设计结构尺寸，最后核算（刚度与硬度有关）。

对于非粘性阻尼，比如结构阻尼，定义 r=△E/U。其中△E为振动系统内部阻尼每一循环所消耗的能量，U为振动系统一个周期内的最大势能。定义的无量纲量r即阻尼比容，可以用来表示阻尼大小。

当然是选顺丁橡胶 最大特征是分子结构主要为顺式结构，故弹性、抗龟裂性及动态性能优良，保证了橡胶垫的防震功能，也保证了橡胶垫的寿命，其硬度55左右。